{"id":1315,"date":"2022-10-11T18:34:57","date_gmt":"2022-10-11T23:34:57","guid":{"rendered":"https:\/\/conexionnacional.mx\/?p=1315"},"modified":"2022-10-11T18:34:57","modified_gmt":"2022-10-11T23:34:57","slug":"ejercito-advirtio-tren-maya-hundir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/conexionnacional.mx\/index.php\/2022\/10\/11\/ejercito-advirtio-tren-maya-hundir\/","title":{"rendered":"Hasta el ej\u00e9rcito ya le advirti\u00f3 a AMLO que el Tren Maya se puede hundir"},"content":{"rendered":"\n<p>Por: <a href=\"https:\/\/www.cydnoticias.mx\/2022\/10\/11\/tren-maya-se-puede-hundir\/\">Roberto D\u00edaz | cydnoticias.mx<\/a>&nbsp; |<\/p>\n\n\n\n<p>La <strong>construcci\u00f3n del tren Maya<\/strong> sobre la zona de cenotes en la <strong>Riviera Maya<\/strong> mejor conocido como el <strong>tramo 5<\/strong> es adem\u00e1s de un evidente <strong>ecocidio<\/strong> un gran riesgo de seguridad.<\/p>\n\n\n\n<p>Ge\u00f3logos, activistas, ambientalistas, organizaciones no gubernamentales, espele\u00f3logos, conforman un coro plural de voces que se han sumado para pedirle al presidente<strong> Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador<\/strong> que reconsidere el trazo del <strong>tramo 5 <\/strong>por el enorme da\u00f1o ambiental pero tambi\u00e9n por el peligro qu\u00e9 significa Construir la v\u00eda de un tren en una zona de piso calc\u00e1reo fr\u00e1gil y lleno de agua.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-claro-y-directo-mx wp-block-embed-claro-y-directo-mx\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\nhttps:\/\/www.cydnoticias.mx\/2022\/09\/26\/perforacion-ilegal-tren-maya\/\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Hasta <strong>el ej\u00e9rcito mexicano<\/strong> ya le inform\u00f3 al presidente qu\u00e9 construir&nbsp; la v\u00eda del tren significa un riesgo severo de <strong>hundimiento e inundaci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan un reporte obtenido a trav\u00e9s de los documentos del guacamaya leaks un an\u00e1lisis geol\u00f3gico del <strong>Tramo 5 del Tren Maya Canc\u00fan-Tulum<\/strong>, elaborado por el agrupamiento de ingenieros <strong>Felipe \u00c1ngeles<\/strong>, en el pasado mes de agosto, y turnado por&nbsp; la <strong>Secretar\u00eda de la Defensa Nacional (Sedena) a la Presidencia de la Rep\u00fablica<\/strong> informa que casi la totalidad del <strong>segmento norte se encuentra en riesgo \u201csevero\u201d<\/strong>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Un estudio previo realizado en abril de 2020 llamado <strong>\u201cIngenier\u00eda B\u00e1sica Tren Maya\u201d<\/strong>, realizado por el <strong>Consorcio para la Ingenier\u00eda B\u00e1sica (CIB)<\/strong>, y que le&nbsp; fue entregado a <strong>Fonatur<\/strong>,&nbsp; hace \u00e9nfasis que el suelo de la zona es considerado de <strong>\u201cpeligro alto a severo\u201d<\/strong> por <strong>\u201chundimiento e inundaci\u00f3n\u201d<\/strong>, debido a la gran densidad de cenotes.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cLa mayor susceptibilidad en el Tramo 5 de hundimiento por karsticidad, debido a uno de los sistemas de cavernas m\u00e1s grandes del mundo, el sistema Sac Actun y al fen\u00f3meno de sufosi\u00f3n. Adicionalmente se encuentran varias zonas con peligro por inundaci\u00f3n, debido al desarrollo de manglares en la zona costera\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>El pasado&nbsp; 14 de septiembre, el presidente L\u00f3pez Obrador asegur\u00f3 que una opci\u00f3n ser\u00eda construir un viaducto sobre el Tramo 5 para no afectar los cenotes de la zona.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Un viaducto elevado en la zona de cenotes, subir\u00eda los costos de la obra, que estaba calculada en una inversi\u00f3n total de 120 mil millones de pesos, pero que alcanzar\u00eda hasta 200 mil millones de pesos.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-claro-y-directo-mx wp-block-embed-claro-y-directo-mx\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\nhttps:\/\/www.cydnoticias.mx\/2022\/04\/27\/cuando-el-tren-maya-se-derrumbe-en-una-caverna\/\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Con Informaci\u00f3n de <a href=\"https:\/\/www.cydnoticias.mx\/\">Claro y Directo Mx<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por: Roberto D\u00edaz | cydnoticias.mx&nbsp; | La construcci\u00f3n del tren Maya sobre la zona de cenotes en la Riviera Maya mejor conocido como el tramo 5 es adem\u00e1s de un evidente ecocidio un gran riesgo de seguridad. 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