Por: Roberto Díaz | cydnoticias.mx |
El Consejo de Administración del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) solicitó un subsidio de 2 mil 602 millones de pesos para 2023, pues aunque esperan aumentar sus vuelos, los ingresos propios están calculados en sólo 28.1 millones de pesos, cuando se requerirán 2 mil 630 millones 8 mil pesos para “un óptimo nivel de operación” de la terminal inaugurada el 21 de marzo pasado.
El 16 de junio, en la sexta reunión del Consejo encabezada por el subsecretario de la Defensa, Agustín Radilla Suastegui, se aprobó el monto a solicitar, que principalmente irá para el rubro de servicios generales, según los documentos revelados por el hackeo a la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).
Lo calculado para servicios generales es de mil 994 millones, superior en mil 434 millones al presupuestado para 2022; principalmente, se asegura, para atender acciones de conservación y mantenimiento de la infraestructura y mantenimiento a equipos de seguridad, asesorías y servicio de limpieza, entre otros.
El subsidio es extra a lo propuesto por el gobierno para las obras que aún están pendientes en el aeropuerto.
En el paquete económico para 2023 a la Secretaría de la Defensa Nacional se prevé asignar 836.2 millones de pesos para el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.
También se prevén 7 mil millones de pesos para continuar con la construcción del Tren Interurbano México-Toluca, así como 3 mil 624 millones para la ampliación del tren suburbano Lechería-Jaltocan-Aeropuerto Felipe Ángeles.
Cómo estarán las cosas, que a más de seis meses de su inauguración, el Presidente Andrés Manuel López Obrador no ha utilizado el AIFA a pesar de que ha viajado a destinos con vuelos desde la nueva terminal aérea.
Con Información de Claro y DirectoMX
