Un acuerdo entre Estados Unidos y China para reducir temporalmente los aranceles no llegó a restablecer la exención de derechos “de minimis” de Estados Unidos para los paquetes de comercio electrónico de China, pero aún brinda a minoristas en línea como Shein y Temu una ventana para adaptar sus negocios.
Las empresas chinas, que han ganado participación de mercado a las tiendas de dólar y a los centros comerciales rivales para ubicarse entre las diez aplicaciones más descargadas en Estados Unidos, probablemente usarán la prórroga de 90 días para realizar envíos a granel y reabastecer sus almacenes estadounidenses, dijeron expertos en comercio.
El gobierno del presidente Donald Trump puso fin el 2 de mayo a la política de minimis que permitía que paquetes con un valor inferior a 800 dólares pedidos en línea desde China y Hong Kong ingresaran a Estados Unidos libres de impuestos.
El envío de productos libres de impuestos desde fábricas chinas a consumidores estadounidenses impulsó la popularidad de Temu y Shein, que vendían dispositivos, ropa y accesorios ultrabaratos a los compradores estadounidenses. Su éxito impulsó a Amazon.com para crear un servicio imitador, Amazon Haul, que también se benefició de la política de minimis.
La eliminación del de minimis expuso a estos paquetes a aranceles elevados de hasta el 145% sobre la mayoría de los productos chinos, lo que puso en peligro los modelos de negocio centrados en precios bajísimos y llevó a Shein y Temu a recortar su inversión publicitaria en EU y, en su lugar dirigirse a Europa. Amazon Haul se lanzó la semana pasada en el Reino Unido y Arabia Saudita.
Dado que el tema de minimis no se mencionó en el anuncio del lunes, expertos comerciales afirmaron que la exención no parecía estar regresando. Aun así, la reducción de aranceles de 90 días del 145% al 30% ayudaría a Shein y Temu a reabastecer sus almacenes estadounidenses a un menor costo.
“Esto es excelente para Shein y Temu, al menos para reponer su inventario en Estados Unidos”, dijo Yao Jin, profesor asociado de gestión de la cadena de suministro en la Universidad de Miami, Ohio.
En lugar de realizar envíos individuales por avión, es probable que Shein y Temu envíen productos a granel a través de un barco portacontenedores a Estados Unidos durante los próximos 90 días para abastecerse antes del próximo posible aumento de aranceles, dijo Jin.
Propietario de Temu, PDD Holdings, Shein y Amazon no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios.
En su sitio web estadounidense, Temu ha presentado productos que ya se encuentran en almacenes estadounidenses, a medida que cambia su modelo de negocio y se aleja de los envíos directos de fábrica a consumidor. El 2 de mayo, Temu anunció que todas las ventas en EU ahora son gestionadas por vendedores locales.
Antes de la eliminación de la exención de minimis, aproximadamente el 50% de los envíos de carga aérea en la ruta de China a Estados Unidos eran comercio electrónico de bajo valor, dijo Niall van de Wouw, director de carga aérea de la plataforma de precios Xeneta.
Desde el 2 de mayo, la capacidad promedio diaria general de aviones de carga en ese corredor aéreo ha caído un 39%, agregó, citando datos de la consultora Rotate.
Hugo Pakula, experto en aduanas y director ejecutivo de la plataforma de automatización comercial Tru Identity, dijo que Shein y Temu podrían enviar algunos productos directamente a los consumidores desde China y otros mediante envíos masivos, dependiendo del precio.
“Hay algunos productos básicos con un valor tan bajo que se puede añadir un 30% al precio de venta al público, y aun así tiene sentido, ya que seguiría siendo más barato que en Amazon o cualquier otro lugar”, dijo. “Para un producto realmente barato, es muy posible que sigan [enviándolo] directamente desde China”.
Para Amazon, la más reciente actualización comercial puede dar tiempo a algunos vendedores externos para planificar y agilizar los pedidos desde China para la temporada de compras navideñas, aunque no quedó claro cuántos comerciantes aprovecharían la oportunidad.
Con información de Reuters
